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Admisión Agosto 2016

Está abierto nuestro proceso de admisión para agosto de 2016.

Gracias a nuestros convenios con distintas instituciones, empresas y organizaciones, tenemos becas disponibles. Escríbenos o llámanos.

Tel. (55) 6721 8576
comunicacion@ort.edu.mx

Foro de Inclusión Educativa

PROGRAMA
9:00 a 9:45 Expo plástica en la Inclusión
9:45 a 10:00 Inauguración
Dr. Moisés Salinas Fleitman
Dra. Teresa Liedo Fernández
10:20 a 11:00 Conferencia Magistral
María Cristina Jaúregui García-Cepeda
"Equidad de Género e Inclusión"
11:10 a 12:10 Mesa 1: Inclusión y Sociedad: Desarticulando el riesgo
12:25 a 13:45 Mesa 2: Inclusión como factor de cambio en la educación básica
COMIDA
15:00 a 16:00 Mesa 3: Nuevas tecnologías: Inclusión digital
16:15 a 17:15 Mesa 4: Retos de la inclusión para las personas con discapacidad
17:30 a 18:15 Presentación artística Sor Juana Inés de la Cruz,
Escuela de Iniciación Artística 4 del INBA
18:15 a 19:15 Mesa 5: La inclusión en el mundo del Arte: Propuestas y realidades
19:15 a 19:55 Conferencia MagistralLicenciada Hilda Téllez Lino
Mtra. en Derechos Humanos y Democracia
"La Inclusión Educativa y la Discapacidad"
19:15 a 20:00 Cierre
Dr. Moisés Salinas Fleitman
Dra. Teresa Liedo Fernández

Estudio de efectividad del programa HOY NO CIRCULA



Los automovilistas de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México hemos resentido las nuevas disposiciones del programa “hoy no circula” con el propósito de reducir los niveles de contaminación. Sin embargo, este tipo de políticas pueden no tener el efecto deseado. Es por esto que la Universidad ORT México está lanzando una iniciativa para conocer cuáles son las diferentes estrategias que están tomando las familias ante el “hoy no circula” y con esto buscar alternativas viables para la movilidad de la ciudad. Para esto, necesitamos de un gran número de voluntarios que hagan uso del coche; solo queremos que nos compartas los días que no circulas, los km que recorriste y el tipo de transporte que utilizaste. Todos los datos serán recabados de manera anónima. Si estás interesado en participar, completa un breve cuestionario.

Registro de voluntarios


Investigadores principales

  • Dra. Julieta Jujnovsky Orlandini
  • Dra. Alya Ramos Elorduy
  • Dr. Moisés Salinas Fleitman
PROPUESTA DE INVESTIGACIÓN: EFECTIVIDAD DEL PROGRAMA HOY NO CIRCULA EN LA REDUCCIÓN DE KILOMETRAJE DE AUTOMÓVILES PARTICULARES

Programa de Maestría en Educación Ambiental
Universidad ORT México

Introducción

Las modificaciones al programa “hoy no circula” se implementaron en la Zona metropolitana de la Ciudad de México con el propósito de reducir los niveles de contaminación como una amenaza ala salud pública, reduciendo en 20% el número de automóviles particulares que circulan durante la semana. Sin embargo, no es el número de automóviles el que tiene una correlación con la emisión de contaminantes, sino el total de kilómetros recorridos por estos. En otras palabras, un automóvil que circula digamos, 20km, produce el mismo nivel de contaminantes de dos automóviles idénticos cada uno recorriendo 10km. Más aun, dos automóviles modernos con medidas anticontaminantes recorriendo 10km cada uno producirán menos contaminación que uno de modelo más antiguo recorriendo 20km. Existe gran evidencia anecdótica sobre como los automovilistas enfrentan el “hoy no circula” con medidas como aumentar el uso de automóviles que si circulan en el día especifico de la semana, o la compra de automóviles mas viejos y mas contaminantes, pero no hay estudios sistemáticos que investiguen si eso tiene un impacto sobre los indicadores mas directos a la contaminación producida, el kilometraje y la antigüedad de los automóviles, Es por ello que se propone el presente estudio para determinar si el nuevo programa “hoy no circula” tiene una reducción en el kilometraje y un impacto en el año modelo de los automóviles en uso.

Metodología

Participantes: Se propone que los participantes sean 200 a 300 familias de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México (ZDCDMX), de un muestreo representativo de las familias con automóvil particular. Para lograr este muestreo, se solicitarán voluntarios que se registrarán vía electrónica por internet, proporcionando un correo electrónico y un alias para mantener la confidencialidad, información general de sus automóviles, su ingreso y su código postal. Se espera recibir un gran numero de voluntarios, de los cuales, se seleccionará una muestra aleatoria de 300 familias. Los seleccionados serán comparados con datos demográficos del INEGI para verificar que sean representativos del nivel socioeconómico y la distribución geográfica de las familias con autos particulares de la ZMCDMX. En caso de no serlo, se iniciará un procedimiento iterativo de eliminación estratificada hasta lograr un muestreo representativo.

Procedimiento: Los participantes se registrarán de manera confidencial en una base de datos, en donde incluirán datos mas específicos sobre sus automóviles, así como datos demográficos. Se desarrollará una aplicación electrónica multiplataforma para que de manera diaria los automovilistas ingresen datos sobre el numero de kilómetros recorridos por cada uno de sus automóviles, así como el uso de taxis particulares. La aplicación le recordará de manera automática a los participantes al final del día ingresar los datos, y si es posible, confirmar con una fotografía del odómetro de los automóviles de manera semanal como medio de verificación.

La información se guardará en una base de datos para análisis posterior.

Análisis de datos: El análisis de datos se llevará a cabo para responder a las siguientes preguntas de investigación:

  1. ¿Es el total de kilómetros recorridos por los automóviles de la unidad familiar, mas el uso de taxis particulares, significativamente menor en los días que alguno de los automóviles no circula, que cuando todos circulan?
  2. ¿Es la antigüedad promedio de los automóviles mayor cuando los autos de la unidad familiar no circulan que cuando si circulan?
  3. ¿Hay correlación entre el numero de kilómetros recorrido y la calidad del aire en la ZMCDMX medida por los IMECAS?

TREC | Curso de Especialización



Curso de Especialización en Terapia Racional Emotiva Conductual con la Dra. Debbie Ellis, esposa del prestigiado Albert Ellis, padre de la Terapia Cognitiva, con quien colaboró como co-terapeuta en el Instituto Albert Ellis de Nueva York. También fue co-autora con el Dr. Albert Ellis en libros y publicaciones sobre el tratamiento de los trastornos de personalidad.

Dirigido a:

Psicólogos y otros profesionales de la salud mental

En este curso los participantes aprenderán los principios fundamentales de la Terapia Racional Emotiva Conductual (TREC), y desarrollarán competencias básicas para identificar y desafiar las "creencias irracionales" de sus pacientes, para después desarrollar creencias, emociones y comportamientos mas constructivos, racionales y adaptativos. Así mismo, se discutirá la conceptualización de TREC sobre las emociones, y se identificarán errores comunes que cometen los nuevos terapeutas de TREC. Los participantes tendrán la oportunidad de observar sesiones de TREC en vivo con la Dra. Ellis de manera remota.

Objetivos

Al terminar este curso, los participantes:
  • Entenderán y aplicarán los principios fundamentales de la TREC.
  • Aplicarán el modelo ABC para una amplia gama de problemas clínicos.
  • Identificarán y serán capaces de reestructurar las creencias disfuncionales de los pacientes.
  • Construirán y enseñarán a los pacientes cómo desafiar pensamientos irracionales y desarrollar pensamientos, emociones y comportamientos adaptativos.
  • Desarrollarán y aplicarán protocolos para problemas comunes que se presentan con los pacientes.

Requisitos

  • Licenciatura en psicología o áreas afines
  • Dominio del Inglés
  • Acceso y manejo básico de equipo de cómputo con conexión a internet

Costo: 450 USD



En abril pasado, la Dra. Ellis impartió el Taller de Técnicas de Terapia Racional Emotiva Conductual en la Universidad ORT México.

Abrimos el registro para el Curso (en línea) de Especialización, que iniciará en agosto. 16 semanas de trabajo en línea que contempla lecturas, participación en foros de discusión y una sesión sincrónica semanal, los miércoles de 12:30 a 13:30 hrs.

Registro